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保时捷反应整个车市动向,保时捷公布半年报获利交车双成长但面临转型阵痛


2020-06-18


保时捷反应整个车市动向,保时捷公布半年报获利交车双成长但面临转型阵痛保时捷(PORSCHE)最近公布了2018年上半年半年报,包括营收、交车量和员工人数都有许成长,这些数字透露了保时捷正处于一个转捩点,即将进入纯电动的年代过度期,其实也是整个全球汽车流行与市场生态变化的一个写照。
保时捷反应整个车市动向,保时捷公布半年报获利交车双成长但面临转型阵痛保时捷上周公布2018半年报,1到6月销售利润达到22亿欧元(相当于新台币784亿多元),小幅增加1%,而营收成长4%,达到123亿欧元(相当于新台币4286亿),而获利率达到17.5%。上半年交车量成长3%,达到130598辆的水準,此外,人力成长5%,员工数达到30785名。
经过续多年的高成长,保时捷销售和获利仍可维持成长,诚属不易。保时捷股份公司执行董事会主席奥利弗表示,今年上半年的销售表现给了我们一个成功的2018财政年度的坚实基础,特别值得高兴的是保时捷经典车款911,新一代车型市场需求强劲,而今年也正是保时捷跑车的70周年庆。我们将对品牌未来的走向继续投资,包括:电动化、数位化和互联网,是未来发展和面对挑战土要的契机。明年将在市场推出第一辆纯电动保时捷Taycan,它将为未来移动生活建立新的标準。
保时捷财务长Lutz Meschke表示, 保时捷企业营运有积极的複合效应,像是在汽车之外领域的事业,包括售后服务和保时谘询顾问服务业务的成长,提供正面的获利贡献,抵销了保时未来产品电动化和新事业体的大规模投资。
Meschke 表示,我们将在今年下半年克服一些挑战。具体来说,公司将需要面对和适应不确定的政治和经济形势,并确保其车款都能符合欧洲新的排放法规标準。我们将继续追求实现至少15%的销售获利率的战略目标。
就交车量来说,保时捷 Panamera 今年上半年的交车量是所有车款中成长幅度最大的,到6月底,保时捷已经交给客户20500台Panamera四门跑车,几乎是去年同其的翻倍。911的销售增幅也出现两位数的成长,达到28 %,达到21400辆。最大交车量仍是 Macan 与Cayenne各为46600辆和28700辆。在德国的国内市场上, 保时捷在2018年上半年的成长幅度为11%,而欧洲整体的涨幅为9%,中国仍然是最强的单独市场,保时捷交付了33363辆车,而美国居次为29421 辆。
保时捷的现况也反应了整个汽车市场的趋势与现况,全球车市正承受来自中美贸易大战冲击,加上现在也正是汽车产业即将进入电动时代,车厂正面临车型阵容转变的过渡,另外还有欧盟WLTP更严苛的油耗排放测试新标準,车款要做调整修正,车厂产品和生产线都要投下巨资进行改造。


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